As exportações paranaenses alcançaram US$ 2,34 bilhões, em julho, segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC). O resultado é 12,7% superior ao mesmo mês de 2025, quando foram vendidos US$ 2,07 bilhões, e mantém a alta no desempenho registrado neste ano, acima de 10% nos meses de abril, maio e junho.
No acumulado de 2026, entre janeiro e julho, a pauta de exportações do Paraná somou US$ 14,3 bilhões, 7% a mais que o mesmo período de 2025, quando US$ 13,3 bilhões foram comercializados para outros países. O crescimento foi puxado por itens como óleo de soja bruto, com variação positiva de 91%, máquinas de terraplenagem, 58,8%, e óleos e combustíveis, 27%.
Outros produtos também tiveram altas expressivas no período, entre eles veículos de carga, carne de frango in natura e celulose, atingindo 25,5%, 22,3% e 22%, respectivamente. A soja em grão, que responde por 20,9% das exportações paranaenses, teve crescimento de 12,4%.
Principal Destino
O principal destino da produção paranaense é a China, responsável por 23,3% de tudo o que é comercializado ao Exterior, alcançando US$ 3,3 bilhões em 2026. Em seguida vem a vizinha Argentina, com US$ 792,3 milhões (5,6%), os Estados Unidos, com US$ 615,1 milhões (4,3%), e a Índia, com US$ 595,5 milhões (4,2%). O maior crescimento percentual, porém, foi do Japão, que comprou US$ 375,6 milhões neste ano, 78,3% a mais que os US$ 210,6 milhões de janeiro a julho de 2025.
Líder no Sul
De janeiro a julho, o Paraná liderou as exportações da Região Sul, respondendo por 42,8% do total, enquanto que o Rio Grande do Sul comercializou US$ 11,83 bilhões (35,5%) e Santa Catarina exportou US$ 7,27 bilhões (21,8%). Em âmbito nacional, o Estado foi o sexto que mais vendeu mercadorias para o Exterior, atrás apenas de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Mato Grosso e Pará.
Importações
O saldo da balança comercial paranaense é positivo, de US$ 1,5 bilhão em 2026. Foram importados US$ 12,7 bilhões de janeiro a julho, ante os US$ 14,3 bilhões exportados. Na prática, o Paraná vendeu mais do que comprou. O item mais importado foi adubo e fertilizante, com US$ 1,7 bilhão, seguido por óleos e combustíveis, com US$ 1,3 bilhão. A importação de automóveis cresceu 280%, chegando a US$ 953,7 milhões.
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