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A EPR, concessionária vencedora do lote 4 das rodovias do Paraná, já iniciou os trabalhos de reparos emergencias nas rodovias da região de Maringá, que ficarão sob responsabilidade dela. As atividades estarão concentradas nos segmentos mais críticos da malha, com serviços de tapa-buraco, recuperação de placas danificadas, limpeza, roçada, recolocação de defensas metálicas e desobstrução de sistemas de drenagem.
As ações, que serão realizadas nos 628 quilômetros das rodovias do Lote 4, têm o objetivo de reforçar imediatamente a segurança viária, preservar vidas, melhorar as condições de tráfego e garantir mais conforto aos motoristas que circulam pela região. A requalificação beneficia as rodovias em um período marcado pelo aumento do fluxo de veículos em função do escoamento da safra e das férias escolares, quando a rodovia assume papel ainda mais estratégico para a mobilidade e o escoamento da produção.
Os trabalhos são realizados por meio de termos de cooperação da EPR com o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) e DER/PR (Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná), atuais administradores dos trechos. A assinatura do contrato de concessão está prevista para o início de fevereiro. A partir da assinatura, a EPR Paraná entra em fase imediata de mobilização operacional, com equipes, sistemas e processos preparados para assegurar uma transição estruturada e responsável da gestão das rodovias. Conforme previsto contratualmente, a nova concessionária terá prazo de até 30 dias para assumir a administração do Lote 4.
A chegada da EPR também representa o início da mobilização de equipes, fornecedores e serviços locais, movimentando a economia regional e estabelecendo as bases para um desenvolvimento sustentável ao longo do ciclo de 30 anos do contrato. A empresa manterá diálogo constante com comunidades e usuários, informando o andamento das obras e serviços ao longo do trecho.
“Nosso foco inicial é elevar rapidamente o padrão de segurança e conservação da rodovia, atuando com responsabilidade técnica e dentro dos marcos contratuais, inaugurando, assim, uma fase de modernização que apoiará o desenvolvimento sustentável e a prosperidade compartilhada na região”, afirma Marcos Moreira, diretor-presidente do Núcleo Paraná da EPR.
As intervenções mobilizarão 55 frentes de trabalho. Essa é a primeira etapa dos trabalhos iniciais da concessionária, cujo ciclo acontece até o início de 2027. Posteriormente, a empresa realizará atividades de recuperação estrutural das pistas e obras de ampliação de capacidade, com destaque para a duplicação de 176 km de rodovias. Serão investidos no trecho R$ 19,5 bilhões, sendo R$ 11,8 bilhões em obras, que contribuirão para a criação de 170 mil empregos diretos, indiretos e via efeito-renda, e R$ 7,7 bilhões em serviços operacionais.
O planejamento das intervenções de reabilitação inclui medidas para minimizar impactos durante os trabalhos em pista, com atenção especial para comunidades do entorno das rodovias e rotinas das áreas urbanas próximas ao trecho. A empresa manterá comunicação contínua sobre alterações temporárias de tráfego, antecipando orientações para garantir a segurança e a mobilidade dos usuários.
Descontos tarifários de até 93% para usuários de tags
Os usuários que utilizam TAG eletrônica contam com cobrança automática e com o Desconto para Usuários Frequentes (DUF), benefício progressivo aplicado a automóveis e caminhonetes que utilizam com frequência o mesmo pórtico, no mesmo sentido de circulação e dentro do mesmo mês. O DBT (Desconto Básico de Tarifa) de 5% em cada passagem também está previsto para quem aderir a essa forma de pagamento.
O percentual de desconto varia conforme a localidade, o número de passagens e os parâmetros específicos de cada pórtico, podendo chegar a até 93% do valor da tarifa em pontos determinados da concessão, conforme estabelecido contratualmente. O mecanismo reforça a previsibilidade, a justiça tarifária e a transparência do modelo. Para os motoristas que não utilizam TAGs, o pagamento poderá ser realizado por meio da identificação automática da placa do veículo.
A EPR recomenda o cadastro prévio no aplicativo Pedágio Eletrônico EPR, disponível na Google Play Store e na App Store da Apple, bem como no site Link, que permitem o acompanhamento das passagens e o recebimento de avisos de pagamento. O cadastramento é indicado para todos os usuários do trecho como forma de evitar eventuais problemas relacionados à falta de saldo ou outras intercorrências.
O início da operação do pedágio eletrônico e da arrecadação ocorrerá ao longo do primeiro semestre, em data a ser amplamente comunicada após sua definição, respeitando integralmente as etapas contratuais e regulatórias.
